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柱塞式油泵的磨損特色、鑒定與修整
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關鍵字：磁力泵 | 磁力驅動泵 | 氟塑料磁力泵 | 不銹鋼磁力泵
一、柱塞偶件的磨損特色、鑒定與修整
1、柱塞，偶件的磨損特色
柱塞偶件的磨損，重要集中于柱塞頭部、過梁處、停供邊及柱塞的進回油孔處。
(1)柱塞頭部的磨損特色
此處磨損最大，在平行面上有上深下淺、上粗下細的溝痕，磨損處呈乳紅色，在普照下尤為顯然。溝痕最大深淺可達0．023-0．025毫米，最大幅度為4―5毫米，長短為10毫米左右。
(2)柱塞頭部過梁的磨損特色
此處的磨損較柱塞頭部為小，多呈梳狀不深的細溝紋，同樣上深下淺，上粗下細。
(3)柱塞停供邊的磨損特色
從斜槽上邊緣向上磨損逐步減小，磨損幅度為5毫米左右，呈乳紅色，同聲停供邊的棱被磨鈍變圓。
(4)柱塞下部臺肩的磨損特色
此處磨損很小，僅在臺肩圓周上有短細紋。
(5)柱塞套的磨損特色
磨損重要在進回油孔左近，且進油孔處比回油孔處大。進油孔的磨損部位在沿孔的核心線左近，上部磨損從孔上邊緣結束向上蔓延約6―7毫米，深約0．024-0．027毫米，下部從孔下邊緣結束向下蔓延約4．5毫米，深約0．015―0．017毫米，磨損幅度較孔直徑約大。
回油孔左近名義的磨損重要在右邊，寬約2-2．5毫米，向上蔓延2-3毫米，向下蔓延4-5毫米，孔左邊磨損很小。
2、柱塞偶件的鑒定
關于柱塞偶件的鑒定，率先是用目測繼續正常性審查，看有無顯然的缺點，對象樣或無奈確定者，再經過嘗試作進一步鑒定。
1)目測鑒定
用肉眼看到柱塞的頭部、停供邊四周或柱塞套油孔四周，因磨損而呈乳紅色，用指甲蓋刮有顯然感情，柱塞或套有銹蝕、裂紋，柱塞頂端或停供邊有剝落等，有之上缺點之一者，柱塞偶件即為報廢。
(2)用繁難真空法鑒定
用右手食指蓋住柱塞頂部孔，左手將柱塞漸漸向外拉出，此時右手食指應主張有吸力，當拉到約有柱塞全長2／5時，很快松開柱塞，此時柱塞在真空吸力的作用下迅速回到原地位；注明此柱塞可接續運用。要不，應換新件或待修復。
(3)密封性嘗試鑒定
可用噴油器嘗試器嘗試，將柱塞偶件裝入噴油泵體，裝入出油閥座及其余整機，不裝出油閥及出油閥繃簧，擰緊出油閥緊座，將噴油泵的出油閥緊座端接到噴油器嘗試儀的低壓油管接頭處，使柱塞在于最大供油地位，壓噴油器嘗試儀的手壓桿，使油壓升至22540千帕，停留泵油，測定油壓從19600千帕降到9800千帕所需工夫。其值應在16-29秒。要不，即為不象樣。
3、柱塞偶件的修整
(1)柱塞套上端面夾板氣
可采納粒度600之上的研磨膏涂在厚玻璃上，研磨上端面。研磨時應使柱塞套與玻璃板維持垂直，使勁輕而勻稱，一邊轉動，一邊挪動，并一直改觀轉動位置，磨到端面平滑無刻痕即可。
(2)柱塞在柱塞套內阻滯
正常在新換的柱塞副中常見，可在柱塞導向全體涂上機油與柱塞套繼續互研。若緊度過大，則應涂上拋光膏互研。研磨時可用臺鉆或手搖鉆夾住柱塞，用右手握住柱塞套來回挪動互研。
關于頂部碰毛的柱塞，可用粒度為800的細油石，涂上機油，將柱塞歪斜30度左右，微微轉動拄塞，除去毛刺。
(3)關于磨損重大的柱塞偶件，應更替新件。
二、出油閥偶件的磨損特色、鑒定與修整
1、出油閥偶件的磨損特色出油閥偶件的磨損，重要在密封錐面、減壓環帶和導向全體。
(1)密封錐面的磨損特色
此處磨損較大，使閥座密封環帶幅度增多，晶亮度上升；在出油閥錐面上則涌現環溝，深淺約為0．05毫米。
(2)減壓環帶的磨損特色
此處磨損也較大，磨損后的減壓環帶呈扇形，上大下小；圓柱名義上遍布溝痕，上淺下深；減壓環帶的下棱邊因磨損而變圓。
(3)導向面的磨損特色
此處磨損較小，磨損后上部較下部大，在出油閥座與出油閥座減壓環帶般配合的導向全體也有磨損。
2、出油閥偶件的鑒定
(1)正常鑒定用肉眼視察，若出油閥偶件有下列缺點之一者，便使不得再運用。
①減壓環帶有重大的磨損印痕，呈乳紅色的軸向劃痕，用指甲蓋刮有顯然感情或減壓環帶圓周上的軸向刻痕麇集到看不出原有名義晶亮度時。
②密封錐面磨損過多，密封環帶過寬或在密封環帶上有塌陷。
③出油閥及閥座有銹蝕，或有非金屬剝落及深的磨料刻痕時。
④出油閥座下立體重大銹蝕時。
⑤出油閥座密封錐面上有顯然的環形槽痕，用指甲蓋刮有感情時。
(2)出油閥偶件密封性繁難嘗試鑒定
①密封錐面的繁難嘗試鑒定
用拇指和中指拿住出油閥座，用食指將出油閥壓緊在閥座上，用嘴吸出油閥座下立體的孔，并移到嘴唇，若能被嘴唇吸住，注明密封性能良好。還可將出油閥總成裝入油泵體，不裝柱塞，從低壓油管接頭處通人294-490千帕的壓縮大氣繼續審查。若不透氣，注明密封性能良好,要不應修整或更替新件。
②減壓環帶的繁難密封性能嘗試鑒定
用拇指抵住出油閥座下立體的孔，將出油閥放人閥座中，用食指微微往下按，當減壓環帶進入閥座時，主張有壓縮大氣向上的反彈力。當松開食指時，出油閥能反彈下去，則說．明減壓環帶與出油閥座孔的密封性良好，要不為不象樣。
關于新更替的出油閥偶件，還要繼續滑行性嘗試。將在柴油中浸泡過的出油閥偶件存入，拿住閥座，使其維持在豎直地位，而后將出油閥抽出大概閥體曲1／3，即撒手，閥體應能在本身分量作用著落到閥座上，再將出油閥轉動肆意觀點嘗試，后果應相反。
3、出油閥偶件的修整
決議出油閥是否接續作業的要害部位是密封錐面。密封錐面有菲薄磨損或接觸不良時，可在密封錐面上勻稱地涂上研磨膏，而后拔出閥座中繚繞研磨，研磨好多次后，再轉換一個位置研磨。留神，不要讓研磨膏粘在減壓環帶上。研磨定然工夫后，蕩滌掉研磨膏，再蘸上柴油互研，并將出油閥在閥座上輕拍數次。研磨，蕩滌腌臜，再繼續密封性能嘗試。 |
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